IBM’in otonom Mayflower gemisi yine arızalandı • Kayıt

Atlantik Okyanusu’nu kendi başına geçmek için ikinci girişiminde bulunan insansız, AI destekli Mayflower gemisi, mekanik arıza yaşadıktan sonra kıyıya geri getirildi.

Deniz araştırmalarına odaklanan kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan ProMare tarafından IBM’in yardımıyla inşa edilen gemi, Washington DC’ye ulaşmak amacıyla geçen ay Plymouth, İngiltere’den ayrıldı. Ancak yolculuğa iki haftadan kısa bir süre kala bilgisayar kontrollü gemi Portekiz yakınlarında bozuldu.

Mayflower, navigasyon için yapay görme algoritmalarını çalıştıran çok sayıda kamera ve sensör taşıyor. Bununla birlikte, bir donanım sorunu yaşıyorsa, bunu düzeltecek kimse yoktur. 15 metre uzunluğundaki geminin durumuyla ilgili bilgiler çevrimiçi bir gösterge panosu aracılığıyla paylaşılıyor ve izleyiciler konumunu takip edebiliyor ve navigasyonunun canlı yayınlarını izleyebiliyor.

Keskin gözlü biri kayıt okuyucu, geçen hafta geminin güneş enerjisiyle şarj edilen pillerinin seviyesinin düştüğünü ve sürükleniyor gibi göründüğünü fark etti. Canlı yayınlar o zamandan beri kapatıldı.

Mayflower projesinin eş direktörü ve eski yönetim kurulu üyesi ve ProMare başkanı Brett Phaneuf, şunları doğruladı: Kayıt gemi karaya çekilecek. Mühendisler mekanik arızayı değerlendirmeye ve tamir etmeye çalışacaklar. “Gemi biraz zorlandı ve Azor Adaları’ndaki Horta’yı gemiye bir göz atmak ve yolculuğun geri kalanını yapabileceğinden emin olmak için arıyoruz” dedi.

Bir IBM sözcüsü Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Mayflower henüz Horta’ya ulaşmadı, bu nedenle ekip neden başarısız olduğundan emin değil. Geminin kontrol panelinin Plymouth’ta tekrar gösterdiğini, bunun sadece birinin üssün web sitesindeki konumu sıfırlamasının sonucu olabileceğini not ediyoruz.

ProMare, mekanik sorunu çözmeyi ve yolculuğa devam etmek için gemiyi denize geri göndermeyi umuyor. teknik sorun görünür geminin jeneratöründen türetilmiştir ve makine öğrenimi yazılım yeteneklerinin hiçbiri etkilenmemiştir.

Bu, geminin jeneratörünün ilk arızası değil. Mayflower 2021’de ilk transatlantik yolculuğunu denediğinde, mühendisler geminin jeneratöründeki metal bir bileşenin kırıldığını keşfettiler. Dizel yakıt sızdı ve yedek güç kaynağı olmadan güç için yalnızca güneş panellerine sahipti.

Zamanla, piller bittiği için hızı azaldı. ProMare ekibi, denizde sadece üç gün geçirdikten sonra gemiyi geri çağırmaya ve onarmaya karar verdi ve ertesi yıl İngiltere’den Amerika’ya yelken açmak için bir şansları daha olacağını açıkladı.

Şimdi, ikinci denemesi de sorunsuz gitmedi. En azından gemi, bu son mekanik aksamadan önce daha uzun bir süre denizde kaldı.

“Nefesimizi toplama fırsatı bulduğumuzda IBM ve ProMare’den daha fazla bilgi gelecek. 1.200’den fazla kişiye ulaştık. [nautical miles] Tek seferde değerlendirir, onarır ve geri döneriz, ancak şu anda ne zaman veya daha fazlasını söyleyemeyiz, “dedi Phaneuf. ®